답글 : 이유야...어찌되었던...잡음이 있을 때는...
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작성자 한택희 작성일03-11-18 18:15 조회625회 댓글0건관련링크
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안녕하십니까? 동아시아 마라톤 사무국님.
어려운 가운데 울트라 대회를 개최하느라 수고가 많았습니다. 또한 한국 최고기록이 수립된 것도 축하합니다. 뛰고 싶은 분들을 위해 대회를 개최한다는 것은 대단한 일입니다.
그런데 한가지 아쉬움(?)이 남습니다. 지극히 사적인 생각입니다. 공개적이라서 기분이 나쁘시다면 백배 사죄를 먼저 드립니다.
1) 대회 주최자는 사실내용과는 무관하더라도 [이유가 어찌되었던...잡음이 있을 때는...글의 서두에 우선 "잡음이 있게 되어서 죄송하다"라는 표현정도는 있었어야 된다고 생각을 합니다]
그 이유는 비록 글을 쓴 분에게 답글을 다는 형식이지만...그 대회에 관계되었던 모든 분들에게 알리는 형식이 되어야 하기 때문이지요. 적어도 대회 주최자로서의 공식 코멘트이기 때문에...
2) 타싸이트에서 해명이 필요한 부분이 있을 때에도...물론 서울마라톤에서는 다 이해를 하지만...운영자에게 한마디 정도...[이곳 싸이트와는 관련없는 일로 미안하게 되었다고...정도는 썼어야 되지 않았나?]라는 생각이 듭니다.
예의상이지요.
이렇게 하는 것이 [서로를 배려하는 마음이 아닐까] 생각이 들어서 입니다.
개인적으로 메일을 보낼까 생각하다가...주위분들에게 들어보니 너그러우신 분들이라고 하시기에...공개적으로 글을 쓰게 되었습니다.
이렇게 쓰는 저 역시 남을 배려한다면...메일로 보내는 것이 옳은 일이오나...적어도 이 게시판에서는 [성숙되고...깨끗한 커뮤니티가 형성되기를 바라는 마음에서 실례를 무릅쓰고 적었습니다]
다시한번 개인적으로 백배 사죄를 드리며...넓으신 아량을 베풀어 주시기 바랍니다.
건방진 점...사죄드립니다.
한택희 올림 (서울마라톤 NO.53)
추신 ~ 제 이름 말미에 서울마라톤이라고 썼다고...서울마라톤클럽의 생각으로 보지 말기를 재차 부탁드립니다. 그저 개인적인 생각으로 쓴 것입니다.
동아시아 마라톤사무국 님 쓰신 글 :
>
> 우선 11.9일 개최된 동아시아 코스에서 어렵게 완주하신 참가자 여러분과새벽부터 밤 늦게 까지 헌신적으로 봉사하신 울트라 가족여러분의 노고에감사드립니다.
>
> 뒤 늦게 저희 코스에서 거리에 의문이 있다는 비실명님의 주장으로 모처럼 한국신기록을 수립한 라승섭님과 악전고투하신 완주자여러분의 명예에 오점을 남기지않을까 대단히 걱정 스럽게 생각합니다.
>
> 저희 코스가 정확하지 않을수도 있지만 비실명님의 주장이 맞지 않을수 도있다는 점을 유념 하시기 바라며 더구나 주최측에 치명적일수도 있는 글을 비실명으로 우리 홈페이지 뿐만아니라 다른클럽홈페이지에 올리는 것은 건전한 비판으로 받아드리기 어렵다는 말씀을 밝혀두며 부득이 지난 여름 동아시아 울트라 코스 실측 방법에 안내를 드리지 않을수 없어 아래와 같이 고지 하오니 여러분의 현명한 판단을 부탁드립니다.
>
> -------아 래------
>
> ◎측정일시: 2003년 어느날 새벽 5시부터 오후8시
> ◎참가자 : 3명(운영요원)
> ◎실측장비: 줄자,분당경찰서 거리측정기, 자전거, 오토바이
> ◎측정방법:
>
> 1.주로상 5km를 표본으로 줄자와 경찰용 거리측정기로 실측하여 표기한 후
> 2.계기판 자전거로 동일코스를 주행하여 오차를 산출하고
> 3.오차를 감한하여 전체거리를 측정하여 5km 마다 표기
> 4.재검증을 위하여 표본조사된 5km를 오토바이로 측정하여 오차를 계산한후
> 5.오토바이로 전구간을 측정하여 자전거 실측의 정확성의 얼마나 되느지를 검토하였으며
> 6.측정시 바퀴의 헛구름을 방지하기 위하여 맑은날 실시하였으며
> 7.자전거가 급경사 측정시는 오차가 심하게 날 수 있어 급경사(율동공원입구)에는
> 줄자로 측정하였으며
> 8.급커브나 구부러진 곳 측정은 최단거리 측정법으로 하였으며
> 9.측정시 장애물이 있을 경우 오차가 심해질수 있어 한가한 평일을 택했으며
> 10.탑승자의 몸무게나 타이어 공기압의 불규칙으로 인한 오차를 줄이기 위하여 동일인이 일정한 몸무게를 유지하는가운데 측정하였습니다.
>
> ※ .본 코스 실측은 국가대표 출전 엘리트대회 공인 코스실측시 수 차례 함께 참여한 운영요 원 의 주도하여 최대한 오차를 줄이도록 노력하였습니다.
>
> .세계 어느 유명대회도 마라톤 코스의 정확한 거리는 있을수 없으며 같은 코스를 공인 코스 실측팀이 측정후 다시한번 측정하면 똑같을 수는 없습니다.
>
> .다만 본대회 코스가 100% 정확하게 100km 라는 얘기는 아니며 실측에 관한한 최선의 노력을 다했음을 이해 해주시 바랍니다.
>
> .참고로 분당코스는 출발점에서부터 바닥에 100m 마다 표시(분당구청 표기)되어있습니 다. 그 표시보다 상당히 먼 거리로 이번 울트라 코스가 표기 되어있습니다.직접 오셔서 확인 바랍니다.
>
> .이번 코스 가운데 25km~에서 35km 구간은 거리가 맞지 않습니다. 갑작스런 공사와 비로인하여 노면이 파해처지고 질퍽질퍽하여 불가피하게 여수천방향 일부구간 코스를 변경하여 출발시에 보충 한것입니다. 결국 35km 지점까지는 일정거리가 누적 되어야 표지판이 맞습니다.
>
> .이런사항들을 대회출발전에 참가자들에게 공지한바 있습니다.
>
> 동아시아 마라톤 사무국
어려운 가운데 울트라 대회를 개최하느라 수고가 많았습니다. 또한 한국 최고기록이 수립된 것도 축하합니다. 뛰고 싶은 분들을 위해 대회를 개최한다는 것은 대단한 일입니다.
그런데 한가지 아쉬움(?)이 남습니다. 지극히 사적인 생각입니다. 공개적이라서 기분이 나쁘시다면 백배 사죄를 먼저 드립니다.
1) 대회 주최자는 사실내용과는 무관하더라도 [이유가 어찌되었던...잡음이 있을 때는...글의 서두에 우선 "잡음이 있게 되어서 죄송하다"라는 표현정도는 있었어야 된다고 생각을 합니다]
그 이유는 비록 글을 쓴 분에게 답글을 다는 형식이지만...그 대회에 관계되었던 모든 분들에게 알리는 형식이 되어야 하기 때문이지요. 적어도 대회 주최자로서의 공식 코멘트이기 때문에...
2) 타싸이트에서 해명이 필요한 부분이 있을 때에도...물론 서울마라톤에서는 다 이해를 하지만...운영자에게 한마디 정도...[이곳 싸이트와는 관련없는 일로 미안하게 되었다고...정도는 썼어야 되지 않았나?]라는 생각이 듭니다.
예의상이지요.
이렇게 하는 것이 [서로를 배려하는 마음이 아닐까] 생각이 들어서 입니다.
개인적으로 메일을 보낼까 생각하다가...주위분들에게 들어보니 너그러우신 분들이라고 하시기에...공개적으로 글을 쓰게 되었습니다.
이렇게 쓰는 저 역시 남을 배려한다면...메일로 보내는 것이 옳은 일이오나...적어도 이 게시판에서는 [성숙되고...깨끗한 커뮤니티가 형성되기를 바라는 마음에서 실례를 무릅쓰고 적었습니다]
다시한번 개인적으로 백배 사죄를 드리며...넓으신 아량을 베풀어 주시기 바랍니다.
건방진 점...사죄드립니다.
한택희 올림 (서울마라톤 NO.53)
추신 ~ 제 이름 말미에 서울마라톤이라고 썼다고...서울마라톤클럽의 생각으로 보지 말기를 재차 부탁드립니다. 그저 개인적인 생각으로 쓴 것입니다.
동아시아 마라톤사무국 님 쓰신 글 :
>
> 우선 11.9일 개최된 동아시아 코스에서 어렵게 완주하신 참가자 여러분과새벽부터 밤 늦게 까지 헌신적으로 봉사하신 울트라 가족여러분의 노고에감사드립니다.
>
> 뒤 늦게 저희 코스에서 거리에 의문이 있다는 비실명님의 주장으로 모처럼 한국신기록을 수립한 라승섭님과 악전고투하신 완주자여러분의 명예에 오점을 남기지않을까 대단히 걱정 스럽게 생각합니다.
>
> 저희 코스가 정확하지 않을수도 있지만 비실명님의 주장이 맞지 않을수 도있다는 점을 유념 하시기 바라며 더구나 주최측에 치명적일수도 있는 글을 비실명으로 우리 홈페이지 뿐만아니라 다른클럽홈페이지에 올리는 것은 건전한 비판으로 받아드리기 어렵다는 말씀을 밝혀두며 부득이 지난 여름 동아시아 울트라 코스 실측 방법에 안내를 드리지 않을수 없어 아래와 같이 고지 하오니 여러분의 현명한 판단을 부탁드립니다.
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> -------아 래------
>
> ◎측정일시: 2003년 어느날 새벽 5시부터 오후8시
> ◎참가자 : 3명(운영요원)
> ◎실측장비: 줄자,분당경찰서 거리측정기, 자전거, 오토바이
> ◎측정방법:
>
> 1.주로상 5km를 표본으로 줄자와 경찰용 거리측정기로 실측하여 표기한 후
> 2.계기판 자전거로 동일코스를 주행하여 오차를 산출하고
> 3.오차를 감한하여 전체거리를 측정하여 5km 마다 표기
> 4.재검증을 위하여 표본조사된 5km를 오토바이로 측정하여 오차를 계산한후
> 5.오토바이로 전구간을 측정하여 자전거 실측의 정확성의 얼마나 되느지를 검토하였으며
> 6.측정시 바퀴의 헛구름을 방지하기 위하여 맑은날 실시하였으며
> 7.자전거가 급경사 측정시는 오차가 심하게 날 수 있어 급경사(율동공원입구)에는
> 줄자로 측정하였으며
> 8.급커브나 구부러진 곳 측정은 최단거리 측정법으로 하였으며
> 9.측정시 장애물이 있을 경우 오차가 심해질수 있어 한가한 평일을 택했으며
> 10.탑승자의 몸무게나 타이어 공기압의 불규칙으로 인한 오차를 줄이기 위하여 동일인이 일정한 몸무게를 유지하는가운데 측정하였습니다.
>
> ※ .본 코스 실측은 국가대표 출전 엘리트대회 공인 코스실측시 수 차례 함께 참여한 운영요 원 의 주도하여 최대한 오차를 줄이도록 노력하였습니다.
>
> .세계 어느 유명대회도 마라톤 코스의 정확한 거리는 있을수 없으며 같은 코스를 공인 코스 실측팀이 측정후 다시한번 측정하면 똑같을 수는 없습니다.
>
> .다만 본대회 코스가 100% 정확하게 100km 라는 얘기는 아니며 실측에 관한한 최선의 노력을 다했음을 이해 해주시 바랍니다.
>
> .참고로 분당코스는 출발점에서부터 바닥에 100m 마다 표시(분당구청 표기)되어있습니 다. 그 표시보다 상당히 먼 거리로 이번 울트라 코스가 표기 되어있습니다.직접 오셔서 확인 바랍니다.
>
> .이번 코스 가운데 25km~에서 35km 구간은 거리가 맞지 않습니다. 갑작스런 공사와 비로인하여 노면이 파해처지고 질퍽질퍽하여 불가피하게 여수천방향 일부구간 코스를 변경하여 출발시에 보충 한것입니다. 결국 35km 지점까지는 일정거리가 누적 되어야 표지판이 맞습니다.
>
> .이런사항들을 대회출발전에 참가자들에게 공지한바 있습니다.
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> 동아시아 마라톤 사무국
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